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萧山安然
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第873章 指点江山如画

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当天晚上新闻播出之后,萧山再次成为世界瞩目的焦点,无数人津津乐道的话题。

世界各国拥趸,都惊悚的瞪大了眼睛,萧山这新产品的开发速度也太快了吧?

类似飞行汽车这种东西,换成任何一个公司,从立项到研发,反复测试,最后定型,没有十年都不可能成功。

可萧山才成立华夏机器人公司几天,居然就做出了飞行汽车?

无数人把这功劳算在宁冰的头上,但这不影响对萧山的崇拜。

没有萧山的眼光,宁冰哪来的机会?

高层方面却感觉到了巨大的压力,如果不放开低空飞行,那萧山没有理由在国内生产飞行汽车。

白白给国家交着税,却不让在国内飞,还要负担着运输成本运到国外去卖?

更何况,萧山可是特斯拉的大股东,特斯拉连通用都收购了,做飞行汽车完全没有问题,能以最快的速度量产!

无论华夏是否放开低空,都不影响飞行汽车时代的到来。

所以,如果真的把这种先进的东西逼走国外,不给它任何生存的土壤,那就是华夏罪人,要被民众骂死,那是肯定是不行的。

放开低空飞行,这个口子必须开。

无非就是开多大的口子,放开多大,能满足萧山的需要,不至于让他放弃华夏市场。

这个事情可不是一天两天能搞定的,甚至半年都研究不出结果,所以,给点狗粮就必须了。

第二天,工信部大佬亲自视察华夏机器人公司。

萧山全程陪同,却只是领他在没人的房间转转,至于研究项目,一个都不让他看,不是保密,是嫌他碍事。

最后两人回到萧山办公室,正式进行深度交换意见。

两个小时之后,大佬走了。

紧跟着当天晚上新闻播出的内容,便多了一条

“华夏飞行汽车产业联盟正式成立,萧山出任第一任理事长,负责制定飞行汽车行业生产、检测、飞行、驾驶培训等等各项相关标准。”

无数企业家差点把舌头咬掉了。

三流的企业做产品,二流的企业做品牌,一流的企业做标准。

谁拿到标准制定权,谁就赚大钱。

这是千古不易的真理,无数富可敌国的财富都这么来的。

接萧山却拿到了一大把标准制定权!

这财富就将滚滚而来啊。比如萧山生产飞行

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